Jenis bayaran:L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,DDP,DDU
Pesanan minimum:1 Ton
Pengangkutan:Ocean,Land
Port:Qingdao,Tianjin,Shanghai
Standard: AiSi, ASTM, bs, MAKAN, GB, JIS
Tempat Asal: China
Spesies: Pinggan besi
Proses Pengeluaran: Hot Rolled, Sejuk dilancarkan
Rawatan Permukaan: Bersalut
Permohonan: Plat Dandang, Plat Bekas, Plat Flange, Plat Kapal
Keluli Khas: Plat Keluli berkekuatan tinggi
Bertolak Ansur: ± 5%
Kategori: Lembaran keluli tergulung sejuk, Lembaran Keluli Galvanis Panas, Lembaran keluli bersalut warna, Plat Kapal Dandang, Plat Keluli Kapal, Plat Berkotak, Pinggan besi, Lembaran keluli bergulung panas
Perkhidmatan Pemprosesan: Membengkok, Kimpalan, Menyahtapis, Keratan, Menumbuk
Model Number: Mild Carbon Boiler Plate
Technique: Hot Rolled
Permohonan: Container Plate
Surface: Bare,Black,Oiled,Spray Paint,Coated,Galvanized,etc.
Gred: Q195,Q215,Q235,Q345,SGCC,CGCC,45# ,16Mn, etc.
Processing Service: Bending, Welding, Decoiling, Cutting, Punching
Coil ID: 508-610mm,as Your Request
Edge: Mill Edge Slit Edge
Rawatan permukaan: Coated
Special Use: High-strength Steel Plate
Pembungkusan: Pembungkusan standard
Pengangkutan: Ocean,Land
Sokongan mengenai: 50000tons/month
Port: Qingdao,Tianjin,Shanghai
Jenis bayaran: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,DDP,DDU
Apakah plat keluli pembuatan kapal
Plat Keluli Pembuatan Kapal merujuk kepada keluli yang dilancarkan panas untuk pembuatan struktur kapal yang dihasilkan mengikut kehendak Persatuan Pembinaan. Selalunya digunakan sebagai pesanan keluli khas, penjadualan, jualan, kapal termasuk plat kapal, keluli dan sebagainya.
Klasifikasi Keluli Pembuatan Kapal :
Plat keluli pembuatan kapal boleh dibahagikan kepada keluli struktur kekuatan umum dan keluli struktur kekuatan tinggi mengikut tahap kekuatan titik hasil minimum.
AGICO Supplies and Exports 2 jenis keluli kapal, plat pembinaan kapal kekuatan sederhana dan plat pembinaan kapal yang tinggi. Semua produk plat keluli boleh dihasilkan mengikut masyarakat LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, dll
Standard Lembaran Keluli Penghantaran Bangunan
Standard |
level |
A.B.S Shipbuilding steel |
A, B, D, E, AH32, AH36, DH32, DH36, EH32, EH36 |
B.V shipbuilding steel |
AB/A, AB/B, AB/D, AB/E, AB/AH32, AB/AH36, AB/DH32, AB/DH36, AB/EH32, AB/EH36 |
CCS shipbuilding steel |
CCSA, CCSB, CCSD, CCSE, CCSAH32, CCSAH36,CCSDH32,CCSDH36,CCSEH32,CCSEH36 |
D.N.V shipbuilding steel |
DNVA, DNVB, DNVE, NVA32, NVD32, NVD36, NVE32, NVE36 |
G.L shipbuilding steel |
GL-A, GL-B, GL-D, GL-E, GL-A32, GL-A36,GL-D32, GL-D36, GL-E32, GL-E36 |
K.R shipbuilding steel |
KRA, KRB, KRD, KRE, KRAH32, KRAH36, KRDH32, KRDH36, KREH32, KREH36 |
LR shipbuilding steel |
LRA, LRB, LRD, LRE, LRAH32, LRAH36, LRDH32, LRDH36, LREH32, LREH36 |
N.K.K shipbuilding steel |
KA, KB, KD, KE, KA32, KA36, KD32, KD36, KE32, KE36 |
R.I.N.A shipbuilding steel |
RINAL-A/B/D/E, RINA-AH32/AH36, RINA-DH32/DH36, RINAEH32/EH36 |
Grade |
yield
point |
Tensile
strength |
Elongation σ% |
|
|
|
|
|
A32 |
315 |
440-570 |
22 |
<=0.18 |
>=0.9-1.60 |
<=0.50 |
<=0.035 |
<=0.035 |
D32 |
||||||||
E32 |
||||||||
F32 |
<=0.16 |
<=0.025 |
<=0.025 |
|||||
A36 |
355 |
490-630 |
21 |
<=0.18 |
<=0.035 |
<=0.035 |
||
D36 |
||||||||
E36 |
||||||||
F36 |
<=0.16 |
<=0.025 |
<=0.025 |
|||||
A40 |
390 |
510-660 |
20 |
<=0.18 |
<=0.035 |
<=0.035 |
||
D40 |
||||||||
E40 |
||||||||
F40 |
<=0.16 |
<=0.025 |
<=0.025 |
Penerangan Produk Umum
Gred ABS A, B, D, dan E adalah keluli struktur kekuatan biasa dengan kekuatan hasil minimum yang ditentukan 34 kSi dan ciri-ciri ketahanan impak minimum yang ditentukan oleh Charpy V-Notch.
Aplikasi
Aplikasi biasa termasuk pembinaan kapal dan unit penggerudian luar pesisir mudah alih
Sifat mechinical
GRADE |
THICKNESS |
YIELD STRENGTH |
TENSILE STRENGTH |
ELONGATION A5 1) |
|
(in) |
(MIN ksi) |
(ksi) |
(%) |
Grade A |
0.1875 - 5.90 |
34 |
58 - 75 |
22 |
Grade B |
0.1875 - 5.90 |
34 |
58 - 75 |
22 |
Grade D |
0.1875 - 5.90 |
34 |
58 - 75 |
22 |
Grade E |
0.1970 - 5.90 |
34 |
58 - 75 |
22 |